不得不說(shuō)，全新奔騰T77的設(shè)計(jì)還是能夠讓人眼前一亮的，可能比奔騰此前的任何一款車(chē)型都要精致、有型，而且原創(chuàng)度比較高（當(dāng)然有人覺(jué)得它與DS7十分相似），讓消費(fèi)者在十來(lái)萬(wàn)的自主緊湊SUV中又多出一個(gè)選擇。

而且全新奔騰T77主打是黃色，這也預(yù)示著更加貼近年輕消費(fèi)群體。值得一提的是，全新奔騰T77全系車(chē)型均搭載了LED矩陣式大燈和貫穿一體式大屏，對(duì)于潛在用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的誘惑。

全新奔騰T77的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4525/1845/1615mm，軸距也有2700mm。從整體車(chē)身尺寸來(lái)看，其已經(jīng)達(dá)到了哈弗H6、傳祺GS4同級(jí)別主流SUV的尺寸，甚至更好。所以在尺寸方面，全新奔騰T77并不落下風(fēng)。

全新奔騰T77的內(nèi)飾給人一種高檔感，但這種高檔感顯然是建立在“借鑒”奔馳內(nèi)飾的基礎(chǔ)之上的，貫穿一體式大屏、全液晶儀表盤(pán)的使用和木紋的加入等這種設(shè)計(jì)確實(shí)能夠讓內(nèi)飾耳目一新，而且還能得到一部分國(guó)人的認(rèn)可。

值得一提的是，全新奔騰T77還配備了AI全息智控系統(tǒng)，引入了3D全息影像和AI技術(shù)，該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個(gè)性裝扮、43種場(chǎng)景化技能。并且能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音控制空調(diào)天窗等設(shè)備，還可與乘客進(jìn)行娛樂(lè)互動(dòng)。

而動(dòng)力方面，全新奔騰T77搭載的是一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩為204牛·米，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。1.2T的動(dòng)力顯然與同級(jí)別車(chē)型相比較而言有一定的差距。

據(jù)悉，未來(lái)3年，新奔騰將陸續(xù)推出9款全新產(chǎn)品，其中新能源產(chǎn)品的比重將超過(guò)50%。新奔騰的產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越豐富，并將以全新奔騰T77為開(kāi)始，構(gòu)建全新的產(chǎn)品布局。

全新奔騰T77≠有未來(lái)

全新奔騰T77雖然在顏值、內(nèi)飾、科技功能以及整體尺寸上有了叫板其它自主緊湊SUV的資本，但顯然這些并不能保證其一定能夠讓消費(fèi)者買(mǎi)單。

緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，前有哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越等車(chē)型牢牢占據(jù)市場(chǎng)，后有領(lǐng)克01、WEY VV5虎視眈眈。作為一款全新的車(chē)型，奔騰T77想要從這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中分一杯羹，顯然是一件極為困難的事情。